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　　雙(shuang)面(mian)(mian)波形(xing)(xing)梁鋼(gang)(gang)(gang)護(hu)(hu)欄比(bi)單面(mian)(mian)波形(xing)(xing)梁鋼(gang)(gang)(gang)護(hu)(hu)欄具有更高的安(an)(an)全(quan)性，能(neng)夠更加(jia)有效的保護(hu)(hu)道路(lu)交通的安(an)(an)全(quan)，防(fang)(fang)止車輛沖(chong)(chong)出(chu)軌道。雙(shuang)面(mian)(mian)波形(xing)(xing)梁鋼(gang)(gang)(gang)護(hu)(hu)欄通常(chang)采(cai)用Gr-Am-4E配置(波形(xing)(xing)梁采(cai)用4320*310*85*4、立(li)柱采(cai)用140*4.5*2150、鏈接件(jian)：防(fang)(fang)阻塊(kuai)、立(li)柱間距為4米(mi))。雙(shuang)面(mian)(mian)波形(xing)(xing)梁鋼(gang)(gang)(gang)護(hu)(hu)欄采(cai)用在(zai)高速公路(lu)中央用來分隔(ge)高速不同方向(xiang)車道，防(fang)(fang)止車輛在(zai)中途出(chu)現越(yue)道或(huo)是在(zai)車輛出(chu)生事(shi)故時沖(chong)(chong)入逆行(xing)車道造成更大(da)的傷害。雙(shuang)面(mian)(mian)波形(xing)(xing)梁鋼(gang)(gang)(gang)護(hu)(hu)欄通常(chang)是兩(liang)條單面(mian)(mian)波形(xing)(xing)梁鋼(gang)(gang)(gang)護(hu)(hu)欄相對(dui)安(an)(an)裝而成，較少時采(cai)用一支立(li)柱安(an)(an)裝兩(liang)側護(hu)(hu)欄板。

　　雙(shuang)面(mian)(mian)波形(xing)護欄(lan)(lan)板的(de)(de)特點：具有(you)抗沖擊性(xing)好、成(cheng)本低、壽命長、防腐(fu)性(xing)能、安(an)(an)全性(xing)更(geng)高、綠色環保(bao)、安(an)(an)裝簡便快捷等優點。雙(shuang)面(mian)(mian)波形(xing)梁(liang)(liang)護欄(lan)(lan)按照安(an)(an)裝的(de)(de)位置分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)為路側(ce)、中央分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)隔帶(dai)(dai)。波形(xing)梁(liang)(liang)護欄(lan)(lan)單(dan)面(mian)(mian)是(shi)(shi)(shi)屬于分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)設型(xing)(xing)護欄(lan)(lan)用于路側(ce)及(ji)中央分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)隔帶(dai)(dai)相對較寬(kuan)及(ji)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)隔帶(dai)(dai)內(nei)的(de)(de)構(gou)造物(wu)較多(duo)，并在中央分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)隔帶(dai)(dai)下(xia)埋設有(you)管(guan)線的(de)(de)路段是(shi)(shi)(shi)單(dan)側(ce)的(de)(de)。波形(xing)梁(liang)(liang)護欄(lan)(lan)雙(shuang)面(mian)(mian)是(shi)(shi)(shi)屬于組合(he)型(xing)(xing)護欄(lan)(lan)用于分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)隔帶(dai)(dai)寬(kuan)度較窄，中央分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)隔帶(dai)(dai)內(nei)構(gou)造物(wu)不多(duo)或(huo)埋設管(guan)線較少的(de)(de)路段是(shi)(shi)(shi)兩側(ce)的(de)(de)，組合(he)型(xing)(xing)波形(xing)護欄(lan)(lan)：是(shi)(shi)(shi)由立柱(zhu)、橫(heng)(heng)隔梁(liang)(liang)、波形(xing)梁(liang)(liang)、緊固(gu)件組成(cheng)，立柱(zhu)可采用圓形(xing)或(huo)槽(cao)形(xing)等型(xing)(xing)鋼制(zhi)造。橫(heng)(heng)隔梁(liang)(liang)由兩根槽(cao)鋼組成(cheng)，分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)別安(an)(an)裝在立柱(zhu)兩邊。橫(heng)(heng)隔梁(liang)(liang)的(de)(de)兩端(duan)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)別與(yu)波形(xing)梁(liang)(liang)板相連。兩邊波形(xing)梁(liang)(liang)的(de)(de)最大組合(he)寬(kuan)度為100CM，亦可根據(ju)中央分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)隔帶(dai)(dai)的(de)(de)寬(kuan)度作(zuo)適當調(diao)整。

　　雙面(mian)波(bo)形(xing)護欄板的系統(tong)原理：

　　1、波形梁護欄(lan)是半鋼性護欄(lan)的主要(yao)形式，它是一種以波紋(wen)狀鋼護欄(lan)板相互拼接并由立柱支撐(cheng)的連續結構。

　　2、它利(li)用土基、立柱、橫梁的(de)變形來吸收碰撞(zhuang)能(neng)量，并(bing)迫使失控(kong)車(che)輛(liang)改變方向(xiang)，回(hui)復到正(zheng)常的(de)行(xing)駛方向(xiang)，防止車(che)輛(liang)沖(chong)出路外，以(yi)保護(hu)車(che)輛(liang)和乘客(ke)，減少(shao)事故造成的(de)損失。

　　3、波(bo)形梁護欄(lan)鋼柔(rou)相(xiang)兼，具有較(jiao)強的(de)吸(xi)收碰(peng)撞能(neng)(neng)量的(de)能(neng)(neng)力，具有較(jiao)好的(de)視線(xian)誘導功(gong)能(neng)(neng)，能(neng)(neng)與道路(lu)線(xian)形相(xiang)協調(diao)，外形美(mei)觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

　　雙面波形(xing)護欄(lan)(lan)板的(de)材質(zhi)：公(gong)路波形(xing)護欄(lan)(lan)板的(de)材質(zhi)是優質(zhi)鋼板經(jing)防腐處理。雙面波形(xing)護欄(lan)(lan)板的(de)用(yong)(yong)途(tu)：工業、農業、市(shi)政、交(jiao)通(tong)等行(xing)業的(de)圍欄(lan)(lan)、裝(zhuang)飾(shi)、防護等設施。高速公(gong)路防撞護欄(lan)(lan)是典(dian)型的(de)冷彎型鋼產品;二波護欄(lan)(lan)板常(chang)用(yong)(yong)規(gui)格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm;三波護欄(lan)(lan)板常(chang)用(yong)(yong)規(gui)格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱為130mm×6mm。